Sea Ray 320 Sundancer (2017–) Suunnannäyttäjä
Mitä uutta?
Sea Ray 320 Sundancerissa yhdistyy uudella tavalla eri venetyypit. Se ei ole jättikokoinen avokeulainen bowrider, johon on ympätty luolamaiset minikajuutat pulpettien alle tai matalalla keulakajuutalla varustettu ylikokoinen ympärikuljettava sundeck- tai walkaround-vene. Ehkä osuvimmin 320 DA:ssa voi kuvailla yhdistyvän ison daycruiserin ja pienen sportcruiserin parhaat puolet ja vähän päälle.
Sea Ray on keksinyt vihdoin keulakannelle todellista käyttöä toteuttamalla sinne kolmen hengen divaanin. Loikoilualustaa pystyy kohottamaan polvitaipeiden kohdalta ja selkänojaan kuuluu säädettävä niskatuki ja esiin taittuvat kyynärnojat. Mukaan mahtuu halutessa myös lisävarustelistalta löytyvä drinkkipöytä.
320 DA on kymmenmetrisenä sen verran iso vene, että keulassa viihtyy lämpimissä olosuhteissa myös ajon aikana. Kulku keulaan onnistuu helposti ja turvallisesti ilman kiipeilyä tai sivukansilla keikkumista, sillä vene on läpikuljettava.
Kulkuväylä syntyy bowrider-tyyliin avaamalla tuulilasin ruutu ja sen alla oleva ovi, jotka 320 DA:ssa ovat paapuurin laidalla. Koko veneen levyinen tuulilasi takaa ohjaamoon ja avotilaan huomattavasti paremman viiman- ja säänsuojan kuin keskipulpettiratkaisuun perustuvissa ympärikuljettavissa sundeckeissä.
Kansitilojen varjostamiseen tai kattamiseen on useita vaihtoehtoja. Suomen olosuhteet huomioiden paras vaihtoehto on korvata vakiokuomuvarustus HT-katteella ja siihen kuuluvalla kuomupaketilla sekä keulakannen satamapeitteellä.
Perään voi ruksata kiinteällä selkänojalla varustetun vakiosohvan sijaan porttimaisesti avautuvan selkänojan ja aurinkotason. Kuulostaa pieneltä detaljilta, mutta selkänojan avaaminen muuttaa kokonaisuuden vaikutelmaa melkoisesti, tehden uimatasosta, aurinkotasosta ja avotilasta yhtä suurta yhteistä oleskelutilaa.
Kuvat ja videot
Tekniset tiedot
| Pituus | 10,01 m |
| Leveys | 3,25 m |
| Syväys | 1,00 m |
| Paino | 6 360 kg |
| Pohjakulma | 21° |
| Polttoainesäiliö | 643 l |
| Vesisäiliö | 121 l |
| Septisäiliö | 106 l |
| CE-luokitus | B |
| Kantavuus | 12 henk. |
| Makuupaikkoja | 4 kpl |
| Tehoalue | 2 x 250–350 hv |
| Moottorityyppi | Sisäperämoottori, bensa tai diesel |
| Koeajomoottori | 2 x 300 hv bensa / 2 x 260 hv diesel |
| Huippunopeus | 37,2 kn / 34,8 kn |
| Kulutus @ 25 kn | 3,5 l/mpk / 2,3 l/mpk |
| Valmistusmateriaali | Lujitemuovi |
| Valmistusmaa | Puola (J.W. Slepsk) |
Lisä- ja yhteystiedot
| Valmistaja: | Sea Ray, Brunswick Boat Group, USA |
| www.searay.com | |
| Maahantuoja: | Marinepalvelu Oy Power Products, Helsinki |
| www.marinepalevlu.fi |
Hinnat ja moottorivaihtoehdot
| 247 800 € | 2 x 250 hv bens. MerCruiser 4.5L ECT Bravo III DTS |
| 254 000 € | 2 x 300 hv bens. MerCruiser 6.2L ECT Bravo III DTS |
| 276 600 € | 2 x 300 hv bens. MerCruiser 6.2L ECT Bravo III JPS |
| 273 300 € | 2 x 260 hv dsl Mercury Diesel TDI 3.0L Bravo III X DTS |
Uusimmat
- 19.03.2026 Uutinen Erika Adamsson ja Katja Syrjä Klovharun lumoissa
- 03.02.2026 Ensiesittely X4⁶ MkII (2027–)
- 03.02.2026 Video Boot 2026: Nord Star 49+
- 02.02.2026 Uutinen Pilottihanke yhdistää veneilyseuroja ja seuratoiminnan ulkopuolella olevia veneilijöitä
- 02.02.2026 Video Boot 2026: Beneteau Oceanis 47
- 02.02.2026 Uutinen Yamaha Motor Nordic tuo Rydsin Suomen markkinoille
- 01.02.2026 Video Boot 2026: Jeanneau Sun Odyssey 455






Katso kaikki kuvat ja videot